cadena de distribucion logistica
Proyecta acciones para ubicar el producto, según un plan marketing y ventas. Regula las actividades implicadas en la búsqueda, obtención y transformación de los productos. Varios autores coinciden en que hasta hace pocos años, el término de logística y supply chain (cadena de suministro en inglés) se utilizaban indiferentemente. Ese largo sendero para transformar esa lista de buenos deseos en acciones concretas, fundamentadas en tácticas que las sustenten, es el que toda empresa que busca trascender. La misión final va a ser siempre y en todo momento adoptar las tecnologías y los procesos que brinden un transporte más rápido, más barato, mucho más fiable y mucho más ambientalmente responsable. Entre las mayores intranquilidades es el aspecto de contaminación ambiental en tanto que a pesar de todos y cada uno de los sacrificios ahora completados para prosperar las tecnologías de transporte, las emisiones de CO2 prosiguen creciendo.
- De esta manera los modelos de la compañía global son desplazados a más de 25 millones de minoristas, desde supermercados hasta pequeños guardes, y mediante otros canales de desarrollo rápido como esos de comercio on-line y directos al cliente.
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Mantienen las materias primas a cubierto de incendios, hurtos y deterioros. Por tanto, no hay que esperar a los distribuidores sino desarrollar una activa labor de búsqueda con criterios amplios. La necesidad de operar sobre la tecnología «jala» a la demanda real y no «empuja» en toda la cadena. Paralelamente, la empresa fabricante del producto de consumo final actúa como proveedora de las compañías mayoristas y/o comercios minoristas. Si bien el concepto de Cadena de Suministro es parcialmente nuevo, es un proceso que existió siempre y en todo momento. En todas y cada una de las épocas se ha comprado, guardado, transportado, vendido, cobrado y transformado la materia prima.
Los sistemas de inventario justo-a-tiempo (en inglés just-in-time, en japonés kan-ban) han sido desarrollados por empresas japonesas. Hoy en día han sido adoptados por compañías occidentales modernas para obtener una disminución notable de los costes logísticos y prosperar utilidades, y son clave en el momento en que el costo de capital es alto y en el momento en que la competitividad del producto se enfrenta a un mercado mundial. La ejecución tiene relación a la parte física del proceso, mientras que el control piensa el registro y evaluación del éxito del proceso a través de el establecimiento de indicadores para lograr evaluar la calidad de la cadena y de los proveedores.
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.@Miguel_Pizarro Como ciudadano exijo y espero la publicación de todo el inventario de la ayuda humanitaria, distribución, logística, cadena de custodia, instituciones y organizaciones encargadas de su acopio y entrega, así como centros de salud y particulares beneficiados. https://t.co/PSFXDYpTeh
— Eduardo Capecci (@capeccie) September 16, 2020
La logística de aprovisionamiento es la responsable de gestionar los suministros requeridos para la venta y fabricación de modelos elaborados, semielaborados y materias primas. Pero más allá de esta división inicial, asimismo tenemos la posibilidad de diferenciar cuatro tipos básicos de logística que participan en la cadena de suministro. La de aprovisionamiento, la de producción, la de distribución y todo lo relacionado con el servicio posventa.
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En el nivel internacional más del 90% de las compañías son micro, pequeñas y medianas; representan el ámbito de la economía que contribuye el mayor número de unidades económicas y mucho más del 50% del empleo. En América Latina este estrato representa entre el 60 y 90% de todas las unidades económicas . Hacemos el armado de los exhibidores de un cliente de pisos y porcelanatos.
Si se quiere prosperar el control de estos procesos, es esencial estudiar de qué manera los mejores del mundo lo hacen y también llevar a cabo esas buenas prácticas. Además de esto, si se hace la comparación de las devoluciones presentadas en noviembre de 2012 con el mismo mes de 2013 debemos las devoluciones socias a mercancía no despachada y errores de inventario han presentado una disminución del 87%, pasando de 82 documentos a 11. El sistema logístico que se aborda se compone de dos centros de distribución geográficamente ubicados en dos ciudades distintas, que atienden unas solicitudes localizadas en varias ciudades de los departamentos del Valle del Cauca y Cauca. Esta red logística está configurada en dos niveles, como se muestra en la Figura 3. En cuanto a las cadenas de distribución, e incluso si tiene un modelo descentralizado y sin mediadores, su empresa todavía debe tener en cuenta los gastos logísticos y de transporte, porque siempre debe tratar de mejorar todos los procesos para aumentar la competitividad.
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Frente a las novedosas condiciones de alta competitividad, la adecuada administración de la cadena de suministro y la logística juegan un papel muy importante, así sea para las empresas que exportan o para las que generan para el mercado doméstico, sin importar lo más mínimo si son pequeñas o grandes. Sin embargo, un modelo de administración logística para la Pyme ha de ser distinto al de la destacada empresa, básicamente debido a los elementos tecnológicos utilizados, el lenguaje, la estructura y la civilización bajo la que operan (Velásquez, 2003), en contraste a los altos niveles de capacitación y recursos económicos con los que trabajan las considerables empresas. Es aquí donde entran las cadenas de suministros o supply chain, asimismo conocidas como cadenas de abastecimiento, las cuales se definen como un conjunto de ocupaciones u operaciones implicadas para llevar a cabo el proceso de venta de un producto en su totalidad. Debemos tomar en cuenta desde la supervisión en el desarrollo en que se obtienen las materias primas, la fabricación de los productos, producción, distribución, transporte y distribución de estos.
La empresa contratante se hace cargo de elaborar los pedidos y coordinar el transporte. No es propiamente un operador, sino un distribuidor de transporte de mercancías. Rapidez y seguridad en las entregas son los factores clave para elegir un 1PL. , logística inversa, distribución de última milla, unidad de verificación acreditada, entre otros muchos.
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En cambio, si los gastos relativos de transporte son menores, existe una oferta diversificada que deja integrar adecuadas cadenas de transporte, probablemente distintas centros de producción compitan en mercados distantes. También, la cadena de suministro ha de ser dinámica, en tanto que implica un fluído incesante de información, señales de demanda, modelos y fondos entre las distintas etapas. Por ello, para que una cadena de suministro pueda tener éxito, debe contar con un emprendimiento de planificación, ejecución y control. Tiene que ver con la apuesta por la automatización y la digitalización de todas y cada una de las operativas logísticas. El término de logística 4.0 no solo incluye sistemas de almacenaje automáticos, sino asimismo fomenta una gestión robotizada de los guardes a través de la interconexión, la digitalización de la información y el uso de aplicaciones informáticas en la nube. Las actividades requeridas para ejecutar una logística inversa eficaz son prácticamente exactamente las mismas que para toda clase de operaciones logísticas.